碳陶复合陶瓷在高铁上的突破

　　随着中国高速铁路的快速发展，速度从之前的200公里/小时不断提高到现在的400公里/小时，当列车速度达到每小时350公里时，如果列车前方出现紧急制动，轮盘和刹车片的温度会在瞬间达到700摄氏度以上，这对列车的刹车片性能要求很高。碳陶复合陶瓷在运输行业有很大突破。

　　碳陶复合陶瓷是一种新型陶瓷基复合材料，兼具碳和陶瓷的优点，即耐腐蚀、耐磨、导热等。具有高强度、高硬度和高温抗氧化性。可用作加热元件、热交换器、坩埚、轴承、机械密封、热压模具等材料，应用于机械、电子、化学、冶金和航空航天领域。

　　高速列车的制动力主要包括电动制动力和摩擦力，而摩擦制动力是列车停车的保证。摩擦制动力是通过制动系统中制动板块与刹车片之间的摩擦实现的，而制动系统中刹车片的性能对列车的制动效应有很大影响。
　　碳陶复合材料不仅具有高强度、高模量、高硬度、耐冲击、抗氧化、耐高温、耐酸碱和所有化学物质腐蚀、热膨胀系数小、比重轻等优点，而且碳陶复合陶瓷完全克服了一般陶瓷材料脆性大、功能单一等缺点，是世界公认的理想高温结构材料、摩擦材料和低温材料。
　　碳陶刹车片的优势如下：
　　1.可实现低的事故率，为制动设备和生命提供额外保障；
　　2.它的使用寿命非常长。与粉末冶金材料相比，刹车片的使用寿命延长了5倍；
　　3.碳陶复合陶瓷可以大幅度减轻重量，用于舰载机，可以增加炸弹数量；
　　4.可广泛用于飞机、轿车、卡车、高速列车。
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小编：Lynn